| Klv unterwegs auf Kontrollfahrt 2008 |
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Am 05. April 2009 war es dann soweit. Der erste Sonderzug unterwegs nach
Niederkostenz |
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Belohnt wurden die Veranstalter mit einem schönen Aprilsonntag |
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Fotohalt für ALLE |
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Nun ein kleiner Überblick über den Zustand der
Bahn im Jahre 2008
Blick in Richtung Stromberg. Im Hintergrund Kmtafel 16,0 |
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| Und eine Drehung. Blick in Richtung Simmern. |
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| 100m weiter. Blick in Richtung Stromberg. Die
Geländer gehören zur Brücke die auf dem nächsten Bild zu sehen ist. |
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| Brücke wurde in den 70igern saniert. |
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| Oberhalb der Brücke befand sich eine Sturzrampe.
Ca 150m lang |
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| und 2m HOCH. Die Anlage hat nur wenig
Beschädigungen |
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Bü in km 16,4. Er wird im Zuge des Ausbaues wohl
verschwinden. Er hat auch keinen wirklichen Nutzen.
Die Blickrichtung ist nach Simmern. Links befindet sich die Rampe. Die
Zufahrtsweiche zur Rampe dürfte in Höhe der KmTafel 16,5 gelegen haben. Auch der
zurückstehende Telegrafenmast lässt das vermuten. |
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| Nochmals der ehm Weichenbereich |
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| Blickrichtung Simmern km 16,8 |
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| Km 17,0 Blickrichtung Stromberg |
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und eine Drehung. Blickrichtung Simmern
Der Bü wird wohl auch verschwinden. Die Spuren lassen auf eine Nutzung von 2-3
Fahrzeuge im Jahr schließen. |
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| 1999 bei den Sanierungsarbeiten wurden sogar
NEUE Stallschwellen eingebaut. In diesem Abschnitt ca 3 % Neue |
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